A e dini aplikimin e kompozitave të poliamidit (PA) në tranzit hekurudhor?
Tranziti hekurudhor i referohet përdorimit të trenave hekurudhor për transportin e personelit, duke përfshirë linjat e pasagjerëve, hekurudhat me shpejtësi të lartë, tranzitin hekurudhor urban, etj., Me kapacitet të madh, shpejtësi të shpejtë, siguri, përpikmëri, mbrojtje të mjedisit, kursim të energjisë dhe kursim të tokës dhe karakteristika të tjera, konsiderohet të jetë mënyra themelore për të zgjidhur problemet e trafikut brenda dhe ndërmjet qyteteve në të ardhmen.
Poliamidi, i njohur zakonisht si najlon, ka veti të mira mekanike, veti elektrike, rezistencë ndaj nxehtësisë dhe ashpërsi, rezistencë të shkëlqyeshme të vajit, rezistencë ndaj veshjes, vetë-lubrifikim, rezistencë kimike dhe përpunueshmëri të formimit. Materialet e përbërë nga poliamidet e përdorura në sistemet e tranzitit hekurudhor mund të zgjidhin në mënyrë efektive probleme të tilla si bllokimi i lokomotivës dhe zhurma, të sigurojnë matës të qëndrueshëm, të zvogëlojnë kohën e mirëmbajtjes dhe të kenë rezistencë të shkëlqyeshme të dridhjeve, e cila është thelbësore për të siguruar funksionimin e qetë të lokomotivave hekurudhore me shpejtësi të lartë. Kompozitat poliamide përdoren gjerësisht në tranzitin hekurudhor.
1Zbatimi i materialeve të përbëra poliamide në projektet e inxhinierisë hekurudhore
Hekurudhat me shpejtësi të lartë kërkojnë që strukturat e tyre të pista të kenë ngurtësi të lartë, stabilitet dhe elasticitet të përshtatshëm, në mënyrë që të arrijnë cilësi të lartë dhe mirëmbajtje të ulët. Prandaj, kërkohen më shumë kërkesa për përbërësit e materialit polimer në strukturat orbitale. Zhvillimi i industrisë së plastikës dhe përparimi i teknologjisë së modifikimit kanë përmirësuar më tej larminë, sasinë dhe vetitë e plastikës inxhinierike dhe materialeve të modifikuara, veçanërisht aplikimi i kompozitave poliamid të modifikuar të forcuar të forcuar në inxhinierinë hekurudhore është gjithashtu gjithnjë e më e gjerë.
1.1Mbërthyesit e aplikimit në hekurudhor
Sistemet e fastener janë pjesët lidhëse të ndërmjetme që lidhin shinat dhe gjumin. Roli i tij është të rregullojë hekurudhën në gjumë, të ruajë matësin dhe të parandalojë lëvizjen gjatësore dhe anësore të hekurudhës në lidhje me gjumin. Në gjurmët e gjumit të betonit, fasteners gjithashtu duhet të sigurojnë elasticitet të mjaftueshëm për shkak të elasticitetit të dobët të gjumit të betonit. Prandaj, fasteners duhet të kenë forcë të mjaftueshme, qëndrueshmëri dhe një elasticitet të caktuar, dhe në mënyrë efektive të mbajnë një lidhje të besueshme midis hekurudhës dhe gjumit. Përveç kësaj, sistemi i fastener kërkohet të ketë disa pjesë, instalim të thjeshtë dhe çmontim të lehtë. Materialet e përbërë nga poliamidi janë rezistent ndaj veshit, rezistent ndaj plakjes, kanë elasticitet të mirë, forcë të lartë dhe fleksibilitet të mirë, të cilat mund të plotësojnë kërkesat e mësipërme.
1.2 Aplikimi në pjesëmarrje hekurudhore
Një pjesëmarrje është një pajisje e lidhjes së linjës që mundëson që stoku i rrotullimit të transferohet nga një fije në tjetrën; Shtë një përbërës i rëndësishëm në linjat hekurudhore. Operacioni i tij normal është garancia themelore e sigurisë së drejtimit. Me zhvillimin e ndërtimit të hekurudhave të Kinës, nën -hekurudha gjithashtu ka aplikuar vazhdimisht teknologji të reja, materiale të reja dhe procese të reja. Ulja e forcës së konvertimit të pjesëmarrjes dhe përmirësimi i besueshmërisë operacionale të pjesëmarrjes ka qenë gjithmonë qëllimi i departamenteve të hekurudhave vendase dhe të huaja. Materiali i përbërë nga poliamidi ka rezistencë të shkëlqyeshme të vajit, rezistencë ndaj veshjes, vetë-lubrifikim dhe veti të mira mekanike, në mënyrë që të ketë arritur rezultate të mira në pjesëmarrje.
2Aplikimi i materialeve të përbëra poliamide në automjetet hekurudhore
Me zhvillimin e trenave hekurudhor me shpejtësi të lartë të Kinës në drejtim të shpejtësisë së lartë, sigurisë dhe peshës së lehtë, në mënyrë që të plotësojnë kërkesat e funksionimit të trenave me shpejtësi të lartë, trenat duhet të kenë peshë të vogël, performancë të mirë, strukturë të thjeshtë dhe rezistencë të mirë të korrozionit. Materialet e përbërë polimer përdoren gjerësisht në automjetet hekurudhore, dhe materialet dhe proceset e prodhimit për trenat janë përmirësuar shumë.
2.1Kafaze të rrokullisjes
Rrotat e makinave të pasagjerëve kanë kërkesa të larta për mbajtjen, të cilat duhet të sigurojnë besueshmërinë dhe sigurinë e trenit me shpejtësi të lartë, por edhe mirëmbajtje të lehtë, kështu që kafazi i mbajtjes së rrotullimit luan një rol shumë të rëndësishëm. Materialet e përbërë nga poliamidi kanë karakteristikat e elasticitetit të lartë, vetë-lubrifikimit, rezistencës së veshjes, rezistencës së ndikimit, rezistencës ndaj korrozionit, përpunimit të lehtë dhe peshës së lehtë, të cilat mund të arrijnë performancën e kërkuar nga kushinetat, dhe të luajnë një rol kryesor në sigurinë e transportit hekurudhor, shpejtësinë e lartë dhe ngarkesën e rëndë. Kjo kafaz mbajtës përdor fibrat e qelqit të përforcuar dhe grafitin ose disulfidin e molibdenit si lubrifikant, i cili ka densitet të ulët dhe peshë të lehtë. Ky lloj kafazi është përdorur gjerësisht jashtë vendit, siç është kompania SKF e Suedisë në kushinetat e makinave të pasagjerëve dhe kushinetat motorike të tërheqjes lokomotivë duke përdorur 25% materiale të përbërë të përforcuar me fibra qelqi PA66 për të bërë kafaze të kushinetave. Kafazët e kushinetave cilindrike për automjetet e transportit periferik dhe automjetet kryesore në Gjermani janë testuar miliona herë. Rusia ka instaluar kafaze najloni në kushinetat e kamionëve që nga viti 1986. Ky lloj kafaz najloni ka karakteristika të shkëlqyera në ngritjen e temperaturës, veshin dhe lidhjen e yndyrës, etj. Instituti i Kërkimit të Lokomotivës Diesel Diesel të Kinës dhe Instituti i Kërkimit të Plastikës Dalian kryen hulumtimin e kafazit plastik të najlonit të përforcuar me fibra qelqi, dhe kaloi me sukses testin e simuluar me shpejtësi të lartë prej më shumë se 200,000 kilometrash në stolin e provës së mbajtjes.
2.2 Bogie Core Disc Vish Disk
Bogie është një nga përbërësit më të rëndësishëm në strukturën e trenit, duke luajtur një rol të rëndësishëm në mbështetjen e trupit të makinës dhe sigurimin e funksionimit të sigurt të automjetit. Disku i veshjes së diskut thelbësor është një nga aksesorët kryesorë të Bogie, i cili është i instaluar në mes të jastëkut bogie të kamionit, dhe mbështet të gjithë trupin së bashku me ngarkesën anësore. Hekurudhat amerikane përdorën rreshtimet e kornizave të udhëzuesve të najlonit në bogies qysh në vitet '60 të shekullit të kaluar, dhe zgjeruan aplikimin në pllaka të veshjes së jastëkut. Bogies i nënshtrohen ngarkesave të mbingarkesës, që kërkojnë materiale me forcë të lartë, fleksibilitet dhe qëndrueshmëri. MBT USA përdor materiale UHM-WPE për të bërë kushineta anësore të Bogie për të përmbushur këto kërkesa, dhe përdor najlon si pllaka të veshjes anësore në hekurudhat e lehta hekurudhore. Kushinetat anësore të najlonit dhe rreshtimet e kornizave udhëzuese përdoren në bogies të tipit GSI për hekurudhat e rënda hekurudhore. Hekurudha Chicago dhe Northwest përdorën najlon për pads veshin në shabllonet e kornizës udhëzuese dhe pajisjet e shufrës kravatë, dhe pllaka najloni veshin për bogies lokomotivë GPSO. Për të zgjidhur veshin midis disqeve thelbësore të sipërme dhe të poshtme, tampon energjinë kinetike të automjetit dhe të zgjasni jetën e shërbimit të përbërësve të lidhur, materialet vetë-lubrifikuese zakonisht përdoren si pjesë të veshjes për të zvogëluar veshin, të cilat aplikohen në stokun e rrotullimit. Materialet polimer si najloni i ashpër i përforcuar me fibra qelqi, najloni i hedhura me vaj dhe polietileni me peshë molekulare ultra të lartë të peshës molekulare përdoren në stokun e rrotullimit për të zëvendësuar pjesët e veshjes metalike për të bërë astaret e pllakave thelbësore të automjetit. Poliamidi dhe materialet e tjera të modifikuara kanë rezistencë të mirë të veshjes dhe vetë-lubrifikim, duke mundësuar funksionimin e sigurt me pak ose aspak vaj. Kamionët gjermanë në përgjithësi përdorin PA6 për të bërë oxhakun e diskut të zemrës, Shtetet e Bashkuara kryesisht përdorin polietilenin me peshë molekulare relative ultra të lartë, dhe Kina përdor PA66 të ashpër të ashpër si astar të diskut të zemrës.
3. Aplikimi i materialeve të përbëra poliamide në sistemet elektrike hekurudhore
Sinjalet e komunikimit hekurudhor janë qendrat nervore të të gjithë sistemit të transportit hekurudhor. Qarqet e gjurmëve janë një pjesë e rëndësishme e funksionimit të largët të kontrollit automatik të pajisjeve të sinjalizimit hekurudhor. Materialet e përbërë nga poliamidi mund të aplikohen për të gjurmuar qarqet që transmetojnë informacione me frekuencë më të lartë, sigurojnë sinjale të qetë të komunikimit, zvogëlojnë dështimet e drejtimit dhe përmirësimin e sigurisë së drejtimit.
3.1 Pajisje izolimi hekurudhor
Izolimi hekurudhor është një nga përbërësit themelorë të një qarku pista. Përveç sigurimit të funksionimit normal të qarkut të pista, izolimi i pista nuk duhet të zvogëlojë forcën mekanike në nyjen hekurudhore. Kjo kërkon materiale izolimi hekurudhor me veti të mira izolimi dhe forcë të lartë kompresive. Për shkak të efekteve të pafavorshme të klimës dhe mjedisit dhe veprimit të vazhdueshëm të ngarkesave alternative të funksionimit të trenit, izolimi hekurudhor dëmtohet lehtësisht. Shtë lidhja më e dobët në hekurudhë. Materialet e izolimit të pista miratojnë PA6, PA66, PA1010, MC najlon, etj., Dhe produktet kryesore janë izolimi i groposur, gaskets të izoluara të tubave, gaskets izoluese, izolimi i fundit hekurudhor, etj. Teknologjia e izolimit të gjurmëve dhe materialet e izolimit janë bërë çelësi i zhvillimit të teknologjisë së pajisjeve të qarkut të pista.
3.2 Shufra matës të izoluar
Shufra matëse e izoluar hekurudhore e hekurudhave është një pajisje e përdorur për të ruajtur distancën hekurudhore dhe për të forcuar linjat në seksionet e qarkut të pista hekurudhore. Përdorimi i fibrave të qelqit të përforcuar PA66 si izolant, dhe shufra kravatë metalike dhe përbërës të tjerë për të formuar një shufër matës të izoluar, i cili jo vetëm që mund të plotësojë kërkesat e forcës mekanike të shufrës kravatë, por gjithashtu të ketë izolim të mirë, për të siguruar funksionimin normal të qarkut të pista.
4. Aplikime të tjera të materialeve të përbërë nga poliamidi në tranzit hekurudhor
Aktualisht, Kina është në një periudhë të prosperuar të zhvillimit të tranzitit hekurudhor. Me zhvillimin e shpejtë të hekurudhave të lehta urbane, metro, sistemin hekurudhor ndërkombëtar në Kinë, si dhe zëvendësimin dhe rinovimin e pjesëve të sistemit hekurudhor, kërkohet gjithashtu një numër i madh i materialeve të përbërë nga poliamidi.
5.Konkluzioni
Me zhvillimin e hekurudhave në drejtim të shpejtësisë së lartë, sigurisë dhe peshës së lehtë, materialet polimer luajnë një rol gjithnjë e më të rëndësishëm dhe janë bërë materiali i tretë më i madh pas çelikut dhe gurit. Sistemet e tranzitit hekurudhor do të bëhen një fushë e rëndësishme për zhvillimin e plastikës së modifikuar në të ardhmen, dhe kompozitat poliamide me performancë të lartë janë bërë produktet më premtuese të aplikimit. Ne duhet ta shfrytëzojmë këtë mundësi për të përshpejtuar ritmin e hulumtimit të thelluar dhe industrializimit të teknologjisë së prodhimit të materialeve të përbëra me të drejta të pavarura të pronësisë intelektuale. Përpiquni të përmirësoni nivelin e aplikimit të materialeve të përbëra në tranzit hekurudhor për të promovuar zhvillimin e tranzitit hekurudhor të Kinës.
Koha e postimit: Dhjetor-13-2022