Drita e lehtë është qëllimi i ndjekur nga industria e re e automobilave të energjisë, dhe plastika mund të tregojë fuqinë e tyre në këtë drejtim.
Ⅰ Përmbledhje e plastikës së modifikuar për automjetet
Automobile Lightweight është një drejtim i rëndësishëm për zhvillimin e ardhshëm të industrisë së automobilave. Pavarësisht nëse bëhet fjalë për automjete tradicionale të karburantit ose automjete të reja energjetike, pesha e lehtë është një mjet efektiv për të zvogëluar në mënyrë efektive konsumin e energjisë së automjetit dhe për të përmirësuar efikasitetin e energjisë. Studimet kanë treguar që pesha e automjeteve të karburantit zvogëlohet me 10%, efikasiteti i karburantit mund të përmirësohet me 6-8%, pesha përkatëse zvogëlohet me 100kg, konsumi i karburantit të makinës mund të zvogëlohet me 0.3-0.6L, dhe emetimet e dioksidit të karbonit mund të zvogëlohen me rreth 5g. Për automjetet e pastra elektrike, pesha e automjetit zvogëlohet me 10 kg, dhe diapazoni i drejtimit mund të rritet me 2.5 km.
Nevoja për automjete elektrike të lehta është më urgjente. Për çdo 1kWh energji elektrike të konsumuar nga automjetet elektrike, mënyra kryesore është rritja e ngarkesës së baterisë (rritni densitetin e energjisë ose rritja e numrit të baterive) ose zvogëlimi i peshës së makinës.
"Made in China 2025 ″ ka marrë" kursim të energjisë dhe automjete të reja energjetike "si një zonë kryesore e zhvillimit, dhe pesha e lehtë si një nga drejtimet kryesore të zhvillimit të industrisë së automobilave, dhe" kursimi i energjisë dhe teknologjia e automjeteve të reja të automjeteve Rruga 2.0 "është formuluar në 2035 makina të pasagjerëve të karburantit dhe automjete të pastra të pasagjerëve për të zvogëluar koeficientin e peshës prej 25% dhe 35%, përkatësisht. Së bashku me automjetet e reja të energjisë, pesha e lehtë është një mënyrë e rëndësishme për të kursyer energji dhe për të zvogëluar emetimet në të ardhmen.
Automjeti i lehtë i automobilave kryesisht përfshin materiale të lehta, teknologji të përparuar, optimizim të strukturës tre aspekte. Midis tyre, aplikimi i materialeve të lehta është mënyra më e drejtpërdrejtë për të arritur uljen e peshës automobilistike. Plastika e modifikuar me avantazhet e saj më të mira të kostos, efekti i përsosur i zvogëlimit të peshës, performanca e shkëlqyeshme gjithëpërfshirëse, bëhet një material i rëndësishëm i lehtë në fushën e automobilave, sasia e plastikës së modifikuar është bërë një simbol i nivelit të dizajnit dhe prodhimit të automobilave.
Aktualisht, përdorimi më i lartë i plastikës së modifikuar është makina gjermane, shkalla e përdorimit të plastikës së modifikuar arriti në 22%, për 300-360 kg, niveli mesatar i vendeve evropiane dhe amerikane gjithashtu arriti 16%, për 210-260 kg, niveli i përdorimit të plastikës së modifikuar në biçikleta të makinave të pasagjerëve të Kinës është vetëm 8%, për 100-130 kg, ka ende një hend të caktuar nga Global Mesatarja.
Të ndara nga shumëllojshmëria, varietetet plastike me më shumë sasi janë polipropileni (PP), poliuretani (PUR), poliamidi (PA), kloruri polivinil (PVC), akrilonitril-butaden-stirene (ABS), polikarbonat (PC), etj.
Ⅱ Cilat mundësi të reja sjell Automobile Lightweight në PP të modifikuar?
PP e modifikuar është përdorur prej kohësh në parakolpët e makinave dhe brendësinë e makinave për shkak të kostos së ulët të tij dhe performancës së shkëlqyeshme gjithëpërfshirëse. Vitet e fundit, me zhvillimin e shpejtë të peshës së lehtë të automobilave, pas shumë hulumtimeve dhe testimesh nga prodhuesit e modifikuar plastikë dhe institucionet e kërkimit shkencor, teknologjia e prodhimit të LGFPP dhe Micro-Foamed PP gjithashtu ka bërë përparime dhe ka arritur tregti.
Tregtia e LGFPP nën trendin e zëvendësimit të çelikut me plastikë
Kohët e fundit, Chery nisi strukturën e brendshme të panelit të automjeteve elektrike EQ1 të automjeteve elektrike për të arritur uljen e peshës 40%. Raportohet se pas uljes së suksesshme të peshës është përdorimi i materialeve inxhinierike pololefin nga Korporata Saudite Basic Industries (SABIC). Megjithëse plastike, rrëshira Stamax është bërë nga polipropileni i mbushur me fibra prej qelqi të gjatë (LGFPP), një material me densitet të ulët që mund të arrijë ngurtësinë e kërkuar ndërsa zvogëlon peshën e panelit të brendshëm të derës në krahasim me çelikun.
Zëvendësimi i metaleve me materiale të lehta në përbërës strukturorë siç janë përbërësit e panelit të bishtajave, modulet e fundit të përparme, modulet e dyerve, strukturat e sediljeve dhe pultet janë bërë një prirje e rëndësishme në industrinë e automobilave dhe gjithashtu po drejton përdorimin e termoplastikës në sektorin e automobilave, ku përdorimi i rrëshirës stamax mund të zvogëlojë peshën e këtyre komponentëve deri në 50%.
Nevoja për të zvogëluar peshën e automobilave PP ka promovuar aplikimin e LGFPP dhe Micro-Foamed PP
Automjeti PP i lehtë PP ka dy tendenca kryesore të zhvillimit, nga njëra anë është të bëni pjesë të hollë të pjesëve të automjeteve, jo vetëm që kërkojnë produkte mur të hollë, forcë të lartë, por gjithashtu duhet të sigurojnë prodhim efikas; Nga ana tjetër, pjesët e automjeteve kanë densitet më të ulët nën premisën se performanca origjinale është e pandryshuar. Në funksion të këtyre dy drejtimeve të zhvillimit, prodhuesit e modifikuar të plastikës kanë kryer shumë hulumtime dhe tregtim në PP-LGF dhe Micro-Foamed PP respektivisht.
Ⅲ Polipropileni bëhet një "lojtar i farës" i modifikuar
Plastika e modifikuar ka avantazhet e dyfishta të densitetit të ulët dhe performancës së lartë, dhe kërkesa për to në industrinë e automobilave ka vazhduar të rritet vitet e fundit. Marrja e polipropilenit të modifikuar, i cili është përqindja më e madhe e plastikës së automobilave, si shembull, ajo ka avantazhet e përpunimit të lehtë, riciklimit të lehtë dhe performancës së kostos së lartë në krahasim me plastikën inxhinierike, si dhe rezistencën e shkëlqyeshme të korrozionit kimik dhe vetitë e mira mekanike, të cilat mund të ndihmojnë prodhuesit të sigurojnë cilësinë e produkteve të përfunduara dhe të zvogëlojnë kostot dhe kursimin e energjisë gjatë sigurimit të drejtimit.
Polipropileni ka një densitet të ulët në plastikën e automobilave dhe është një nga varietetet më të lehta të plastikës aktualisht. Dendësia e ulët e polipropilenit ofron një metodë dhe ide të rëndësishme në ofrimin e zgjidhjeve të lehta për automobila. Prandaj, plastika e modifikuar e polipropilenit luan një rol të rëndësishëm në procesin e peshës së lehtë të automobilave. Përveç kësaj, polipropileni është më i lehtë për tu ricikluar, dhe ekziston një zinxhir i formuar i industrisë së riciklimit brenda dhe jashtë vendit, i cili është gjithashtu një avantazh i madh në krahasim me plastikën inxhinierike.
Pesha e lehtë nuk është vetëm një mënyrë efektive për të arritur kursimin e energjisë automobilistike dhe uljen e emetimeve, por edhe një mënyrë të rëndësishme për të përmirësuar aftësinë e pavarur të inovacionit të industrisë kombëtare të automobilave. Plastika e modifikuar është bërë një material i domosdoshëm i lehtë për automobila për shkak të avantazhit të tyre më të mirë të kostos, efektit të përsosur të zvogëlimit të peshës dhe performancës së shkëlqyeshme gjithëpërfshirëse.
PP "Tre të lartë dhe një të ulët", rrjedhshmëri të lartë, rezistencë të lartë të nxehtësisë, retardant të flakës pa halogjen përdoren gjerësisht në automobila. Një numër i madh i arritjeve janë bërë në ABS automobilistike anti-bakteriale, anti-statike dhe me zhurmë të ulët. Modifikimi dhe përdorimi i veçantë i PUR, PC, PE, POM shfaqen gjithashtu plotësisht në makinë, dhe epoka automobilistike e plastikës së biodegradueshme po vjen.
Yihoo Polymer është një furnizues global i aditivëve për modifikimin e plastikës dhe veshjeve, duke përfshirë amortizuesit UV, antioksidantët, stabilizuesit e dritës dhe retardantët e flakës, të cilat janë përdorur gjerësisht nga klientët në Evropë, Shtetet e Bashkuara dhe rajonin e Azi-Paqësorit.
Enquiries are welcome at any time: yihoo@yihoopolymer.com
Koha e postimit: Qershor-29-2023